在全球化的浪潮中，共建“一帶一路”倡議如同一陣溫暖的春風，吹拂到世界各地，串起了一條條國際合作“共贏鏈”。2024年12月舉行的中央經濟工作會議強調，擴大高水平對外開放，推動高質量共建“一帶一路”走深走實，完善海外綜合服務體系，這為共建“一帶一路”產業鏈供應鏈合作提供了進一步的政策指引和行動指南。在共建“一帶一路”倡議下，中國在全球產業鏈供應鏈中的地位日益凸顯，正在推動全球產業鏈供應鏈優化升級。

共建“一帶一路”筑牢產業鏈

在共建“一帶一路”倡議下，全球產業鏈加速重構。依托在初級產品和制成品供給方面的影響力，中國與共建“一帶一路”國家在基礎設施建設、綠色產業、數字經濟等多個領域深化合作，進一步筑牢了全球產業鏈。

基礎設施建設是共建“一帶一路”的重要內容。中老鐵路和雅萬高鐵的建成通車，為區域互聯互通提供了強大動力。中老鐵路北起中國昆明，南至老撾萬象，全長1035公里，是第一條采用中國標準、中老合作建設運營，并與中國鐵路網直接連通的國際鐵路。雅萬高鐵最高運營時速350公里，是中國和印度尼西亞共建“一帶一路”的旗艦項目。這些項目的實施不僅促進了共建“一帶一路”國家的經濟發展，還為區域內的產業鏈合作奠定了更加堅實的基礎。

中國持續向“新”而行、逐“綠”發展，在共建“一帶一路”綠色產業合作方面成果顯著。中國通過“一帶一路”綠色發展國際聯盟等平臺，為120多個發展中國家培訓了3000多名政府官員和技術人員，推動了其產業鏈綠色低碳轉型。此外，在共建“一帶一路”倡議下，中國在新能源產業全球合作中也取得了亮眼成績，建成了具有國際競爭優勢的全產業鏈體系，為全球貢獻了80%以上的光伏組件和70%的風電裝備，進一步推動了全球能源轉型。

作為全球數字經濟的積極參與者、引領者和推動者，中國持續致力于發展“數字絲綢之路”，推動數字經濟與共建“一帶一路”深度融合。從“絲路電商”蓬勃發展、逐漸形成貫通全球五大洲的雙向貿易通道，到中國通過推廣互聯網接入、提供數字技能培訓等舉措協助共建“一帶一路”國家數字化轉型，數字經濟正在持續賦能共建“一帶一路”，促進有關國家的產業鏈升級。

共建“一帶一路”打造綠色供應鏈

第二屆中國國際供應鏈促進博覽會（以下簡稱“鏈博會”）于2024年11月26日至30日在北京舉行。作為全球首個以供應鏈為主題的國家級展會，鏈博會致力于促進供應鏈上中下游銜接、大中小企業融通，為提升全球供應鏈韌性和創新能力搭建了交流平臺。

本屆鏈博會上，中國企業展現了攜手各方、推動共建“一帶一路”綠色供應鏈發展的積極身影。磷復肥行業龍頭企業新洋豐展示了與共建“一帶一路”國家企業的技術、產品、服務合作成果，力求在資源互補和品牌共贏層面產生協同效應和聚合優勢，促進全球綠色農業供應鏈建設。金風科技投資建設的阿根廷羅馬布蘭卡風電場項目一期、二期、三期和六期也備受關注。該項目通過培訓本地運營管理人員和工程師隊伍，實現屬地化運營，并網投運后每年為阿根廷提供約16億千瓦時清潔能源，是共建“一帶一路”供應鏈合作的優秀案例。

展望2025年，中國將繼續通過鏈博會等國際盛會，促進中外企業相聚、相交、相融，為全球供應鏈的穩定暢通貢獻智慧和力量。

共建“一帶一路”“鏈”接廣闊前路

復旦大學國際經濟與政治研究中心主任黃河認為，共建“一帶一路”倡議已成為深受歡迎的國際公共產品和國際合作平臺，促進了“全球南方”國家更高效地分工合作，對推動全球產業鏈供應鏈高質量發展具有重要意義。

2024年，中國與共建“一帶一路”國家的產業鏈供應鏈合作展現出強大的活力。其中，中國企業秉持高度的責任感和擔當，“鏈”出了更大的“朋友圈”，獲得了越來越多的認可。第二屆鏈博會也充分展現了技術進步如何成為全球供應鏈發展的內生動力，為破解全球供應鏈發展的傳統難題提供了新思路。

2025年，中國將與共建“一帶一路”國家繼續深化產業鏈供應鏈合作，共創美好未來。

來源：中國對外貿易雜志公眾號