今年是中國與泰國建交50周年。今年2月，泰國總理佩通坦訪華，這是她就任總理后首次正式訪華。

當前，中泰兩國互為對方重要貿易伙伴。中國海關總署數據顯示，2024年，中泰雙邊貿易額為1339.815億美元，同比增長6.1%。同時，泰國投資促進委員會（BOI）秘書長納立·特提拉素（Nairt Therdsteerasukdi?)在佩通坦訪華期間表示，2024年，中國是泰國最大外國直接投資來源國之一，投資領域包括電子元件、電路板、智能家電、數據中心、電動汽車等，這些投資非常符合泰國工業發展方向，也是泰國政府大力推廣的領域。

于2017年提出的泰國“東部經濟走廊”（Eastern Economic Corridor，以下簡稱“EEC”）概念，是泰國政府近30年來最重大的投資計劃，也是泰國20年國家戰略規劃的重要組成部分，旨在推動和提升東部沿海地區，重組和振興泰國國家經濟，有力推動實現“泰國4.0”目標。近年，EEC與中國的“一帶一路”倡議深度對接，成為中泰經貿合作的新亮點，為兩國企業提供廣闊的合作空間，也為國際合作樹立典范。

區域經濟發展新引擎

作為泰國唯一的國家級經濟特區，EEC憑借其獨特的地理位置、完善的基礎設施、堅實的產業基礎和優惠的投資政策，正在逐步成為本國乃至東南亞地區經濟發展的新引擎。

EEC位于泰國東部沿海，涵蓋北柳、春武里和羅勇三府，總面積達1.3萬平方公里，人口近300萬。該區域陸上與柬埔寨、老撾、越南相連，海上則位于印度洋與西太平洋海上航線的中心位置，擁有泰國最重要的兩大深水港——林查邦港和瑪達樸港。而且，EEC的交通網絡十分發達，包括擴建芭堤雅烏塔堡國際機場、修建曼谷至羅勇的高速鐵路、新建復線鐵路和城際快速公路等，形成集海陸空三維交通系統于一體的國際交通體系。這些項目不僅提升了EEC的交通通達性，還促進了泰國與周邊國家的聯通。

為吸引外資，特別是高科技產業投資，泰國政府出臺一系列優惠政策。在EEC內，投資企業可享受最長15年免征企業所得稅的優惠。同時，BOI還提供土地所有權、最長50年的國有土地租賃權以及針對目標行業的投資、研發和人力資源開發的補助。這些政策極大地降低企業的運營成本，提高投資回報率。

今年年初，泰國工業部、商業部、EEC辦事處、BOI、泰國工業園區管理局（IEAT）以及安美德集團等政府部門和私營企業攜手啟動“政府一站式服務中心”。該中心位于春武里府的安美德工業園，為國內外投資者提供便捷的行政服務，包括許可證申請、稅收優惠、進出口許可等。泰國政府希望，通過這些服務中心推動高科技行業的投資，為泰國GDP增長貢獻至少1%的力量。

無疑，EEC的建設不僅對泰國自身經濟發展具有重要意義，還對東南亞各國產生積極的促進作用。首先，優越的交通樞紐地位使得EEC成為區域物流中心，降低周邊國家的物流成本，促進區域貿易往來。其次，EEC的產業升級和創新應用為東南亞其他國家提供借鑒與合作的機會，推動區域產業協同發展。此外，EEC吸引大量外資，促進了區域經濟一體化進程。

中泰“鏈”出新高度

近年，泰國將EEC建設與中國“一帶一路”倡議深度對接，吸引大量中國企業前往投資。2024年，中國企業在泰國申請投資810個項目，申請投資金額1746億泰銖（約合51億美元），其中42%的新批外商投資額流向EEC。這些投資幫助解決當地勞動力就業的問題，創造約5萬個就業崗位。同時，中泰企業在消費電子、家清產品、時尚產業及數據服務等領域的合作，也為兩國企業帶來新的發展機遇。

自設立之初，EEC便聚焦十大目標產業，包括現代汽車產業、智能電子產業、高端旅游及保健旅游、農業和生物技術、食品加工業、機器人、航空與物流、生物燃料和生物化學、數字產業、全方位醫療產業等。其中，中國在電子商務、通信技術、汽車制造、光伏等高科技和先進制造領域具有領先優勢，泰國則擁有豐富的自然資源和完備的配套服務。這種互補性促進中泰產業鏈的融合，特別是在電動汽車、數字經濟和電子制造等領域。中國企業正在利用EEC的政策紅利，整合當地資源、扎根當地市場，以實現產業鏈的延伸和優化。

EEC辦公室秘書長朱拉此前曾表示，近年來，中國對泰國投資持續增長，以新能源汽車產業為亮點的中國投資帶來相應產業鏈和技術，助力泰國提振經濟、促進綠色發展。例如，廣汽集團和比亞迪在EEC設立生產基地，推動泰國成為區域電動汽車產業中心。

中泰企業在EEC和“一帶一路”框架下的合作，不僅促進當地經濟發展，還為中國企業“走出去”提供重要平臺。此外，也為泰國的可持續發展提供支持。例如，華為公司在5G技術、人工智能、機器人及綠色能源技術方面的合作項目，為泰國提升數字化基礎設施和實現碳中和目標提供關鍵技術支持。

來源：中國對外貿易雜志公眾號